Förderverein Museums-Schnellboot e.V.
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S-Boote in der Kriegsmarine 1935 - 1945
Die S-Boote - Technische Daten
S 26 - S 29
| Länge | 34,62 m |
| Breite | 5,28 m |
| Tiefgang | 1,67 m |
| Verdrängung | 92,5/115 t |
| Besatzung | 21 Mann |
| Bewaffnung | 2 x Toro 53,3 cm
2 x 20 mm Maschinenkanone |
| Antrieb | 3 x Daimler-Benz MB 501 Diesel-Motoren 2000 PS |
| Geschwindigkeit | 39,5 kn |
| Bauwerft | Lürssen |
Besonderheiten
Durch Erhöhung der Back konnten die Torpedorohre in die Back eingebaut werden. Das diente dem Schutz der Torpedorohre gegen Seegangseinflüsse. Gleichzeitig wurde die Seetüchtigkeit der Boote erhöht.
Der Kommandostand befand sich hinter der Brücke.
Die Boote "S 26" und "S 28" von der 1. SFltl wurden 1943 in Konstanza mit Panzerkalotte und 40mm-Bofors nachgerüstet.
Boote Typ "S 26" 1941 in Finnland - Foto: Aus Bürger "Schnellboote vor!"
| Boot | I.D.-Stellung | Fltl | Kommandanten | Verbleib |
| 26 | 21.05.40 | 1 | ObLt.z.S. Fimmen - Lt.z.S. Silies | 19.08.44 + in Sulina |
| 27 | 05.07.40 | 1 | ObLt.z.S. Klug - ObLt.z.S. Büchting | 05.09.42 + im Engl. Kanal |
| 28 | 01.09.40 | 1 | ObLt.z.S. Detlefsen - ObLt.z.S. Klug - Lt.z.S. Wrampe - Lt.z.S. Schneider, W. - Lt.z.S. Künzel - StObStrm./Lt.z.S. Neumeier | 25.08.44 (+) in Konstanza |
| 29 | 28.11.40 | 1 - 2 | ObLt.z.S. Frhr von Mirbach, ObLt.z.S. Schmidt, M. - Kptlt. Töniges - ObLt.z.S. Johannsen - ObLt.z.S. Klemm | 29.03.43 + |