Förderverein Museums-Schnellboot e.V.
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Raketenschnellboot "OSA I" (Projekt 205)
Ab 1960 liefen die Vorbereitungen auf Übernahme der sowjetischen Boote der OSA I-Klasse. 1962 wurden die ersten 2 Boote in Peenemünde-Nordhafen übergeben. Bis Ende 1965 wurden weitere 10 Boote geliefert.
Die Boote kamen in eine neu aufgestellte RS-Brigade mit der 1., 3. und 5. RS-Abteilung zu je 4 Booten.
Bild aus Mehl/Schäfer: Die andere deutsche Marine
RS 711 der Volksmarine 1976 - Foto: Archiv Michael Deckert
Technische Daten
| Werften | UdSSR |
| Gebaute Einheiten | 15 für DDR, gesamt ca. 210 |
| von /bis | 1961 - 1971 |
| In Dienst von/bis | 1962 - 1990 |
| Verdrängung | 200 t |
| Länge | 39,6 m |
| Breite | 7,6 m |
| Tiefgang | 2,90 m |
| Antrieb | 3 x M 503 A Diesel je 4000 PS |
| Wellen/Schrauben | 3 - 3 |
| Geschwindigkeit | 38 kn |
| Besatzung | 28 (4 Offz., 8 UO, 16 Mansch.) |
| Bewaffnung | 4 Startgeräte für Styx-Seezielraketen P 15 |
| 2 x 30mm Kanone mit Doppellafette AK 230 | |
| Sensoren | Nav- und Seeraumüberwachung SQUARE TIE |
| Feuerleitradar DRUM TILT |
Material und Farbgebung
Die Farben in der VM trugen DIN-Bezeichnungen. Sie wurden für diese Seite von Kapt zS a.D. Dr. Hans Mehl auf RAL-Farben umgestellt.
| Bootsteil | Material | Farbe |
| Deck | Stahl | 6024 |
| Schiffsseiten | Stahl | 7035 |
| Aufbauten | Aluminium | 7035 |
| Unterwasserschiff | Stahl | 6024 |
| Wasserpass | Stahl | weiß |
RS 753 vom Typ OSA I - Foto: Dieter Flohr
RS Typ OSA I - Foto: Archiv Hans Mehl
Geschütz AK 230 - Foto: Kalle Scheuch
Besonderheiten:
1971 wurden drei Boote nachgeliefert und in die RS-Brigade eingegliedert, drei ältere Boote wurden an die Schulboot-Abteilung in Parow abgegeben.
Anfang der 80er Jahre wurden die ersten drei Boote wegen Materialermüdung abgebrochen. Die offizielle a.D.-Stellung der übrigen Boote erfolgte am 03.10.1990. Die Boote wurden in Peenemünde Nordhafen aufgelegt, 5 Boote wurden an Estland, drei an Lettland und drei an Littauen verkauft, ein Boot wurde abgebrochen.
Besatzung RS 711 im Jahre 1976 - Foto: Archiv Michael Deckert
Neun aufgelegte OSA I-Boote im Peenemünder Nordhafen - Bild: Archiv Förderverein
Das Schicksal der Boote Projekt 205
| Boot-Nr. | Name | i.D. | a.D. |
Letzte Hull-Nummer |
Planung/Verbleib |
| 205/01 | Max Reichpietsch | 20.11.62 | 01.10.90 | 751 | cerschrottet |
| 205/02 | Albin Köbis | 26.11.62 | 22.09.81 | 712 | Schulboot S-712, verschrottet |
| 205/03 | Rudolf Egelhofer | 14.01.64 | 26.11.81 | 751 | verschrottet |
| 205/04 | Richard Sorge | 14.01.64 | 01.10.90 | 713 | verschrottet |
| 205/05 | August Lüttgens | 24.09.64 | 01.10.90 | 732 | verschrottet |
| 205/06 | Paul Eisenschneider | 16.10.64 | 06.11.81 | 713 | verschrottet |
| 205/07 | Karl Meseberg | 24.10.64 | 01.10.90 | 733 | verschrottet |
| 205/08 | Walter Krämer | 05.12.64 | 01.10.90 | 712 | verschrottet |
| 205/09 | Paul Schulz | 24.12.64 | 01.10.90 | 752 | verschrottet |
| 205/10 | Paul Wieczorek | 24.09.65 | 01.10.90 | 754 | verschrottet |
| 205/11 | Fritz Gast | 29.11.65 | 01.10.90 | 714 | verschrottet |
| 205/12 | Albert Gast | 23.12.65 | 01.10.90 | 734 | 1994 an Lettland |
| 205/13 | Heinrich Dorrenbach | 03.09.71 | 01.10.90 | 711 | 1994 an Lettland |
| 205/14 | Otto Tost | 28.09.71 | 01.10.90 | 731 | 1994 an Lettland |
| 205/15 | Josef Schares | 06.10.71 | 01.10.90 | 753 | verschrottet |
Es war geplant, sechs Boote an Estland und je drei Boote an Lettland und Litauen zu verkaufen. Verkauft wurden indes nur drei an Lettland, von diesen wurden die ehemalige "Heinrich Dorrenbach" (205/13) als P-02 "Trešais" und "Otto Tost" (205/14) als P-01 "Zibens" in Dienst gestellt, während "Albert Gast" (205/11) als Materialreserve diente. Die anderen Boote wurden abgebrochen.