Förderverein Museums-Schnellboot e.V.
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Raketenschnellboot "OSA I" (Projekt 205)
Ab 1960 liefen die Vorbereitungen auf Übernahme der sowjetischen Boote der OSA I-Klasse. 1962 wurden die ersten 2 Boote in Peenemünde-Nordhafen übergeben. Bis Ende 1965 wurden weitere 10 Boote geliefert.
Die Boote kamen in eine neu aufgestellte RS-Brigade mit der 1., 3. und 5. RS-Abteilung zu je 4 Booten.
Bild aus Mehl/Schäfer: Die andere deutsche Marine
RS 711 der Volksmarine 1976 - Foto: Archiv Michael Deckert
Technische Daten
| Werften | UdSSR |
| Gebaute Einheiten | 15 für DDR, gesamt ca. 210 |
| von /bis | 1961 - 1971 |
| In Dienst von/bis | 1962 - 1990 |
| Verdrängung | 200 t |
| Länge | 39,6 m |
| Breite | 7,6 m |
| Tiefgang | 2,90 m |
| Antrieb | 3 x M 503 A Diesel je 4000 PS |
| Wellen/Schrauben | 3 - 3 |
| Geschwindigkeit | 38 kn |
| Besatzung | 28 (4 Offz., 8 UO, 16 Mansch.) |
| Bewaffnung | 4 Startgeräte für Styx-Seezielraketen P 15 |
| 2 x 30mm Kanone mit Doppellafette AK 230 |
Material und Farbgebung
Die Farben in der VM trugen DIN-Bezeichnungen. Sie wurden für diese Seite von Kapt zS a.D. Dr. Hans Mehl auf RAL-Farben umgestellt.
| Bootsteil | Material | Farbe |
| Deck | Stahl | 6024 |
| Schiffsseiten | Stahl | 7035 |
| Aufbauten | Aluminium | 7035 |
| Unterwasserschiff | Stahl | 6024 |
| Wasserpass | Stahl | weiß |
RS 753 vom Typ OSA I - Foto: Dieter Flohr
RS Typ OSA I - Foto: Archiv Hans Mehl
Geschütz AK 230 - Foto: Kalle Scheuch
Besonderheiten:
1971 wurden drei Boote nachgeliefert und in die RS-Brigade eingegliedert, drei ältere Boote wurden an die Schulboot-Abteilung in Parow abgegeben.
Anfang der 80er Jahre wurden die ersten drei Boote wegen Materialermüdung abgebrochen. Die offizielle a.D.-Stellung der übrigen Boote erfolgte am 03.10.1990. Die Boote wurden in Peenemünde Nordhafen aufgelegt, 5 Boote wurden an Estland, drei an Lettland und drei an Littauen verkauft, ein Boot wurde abgebrochen.
Besatzung RS 711 im Jahre 1976 - Foto: Archiv Michael Deckert
Neun aufgelegte OSA I-Boote im Peenemünder Nordhafen - Bild: Archiv Förderverein
Das Schicksal der Boote Projekt 205
| Boot-Nr. | Name | i.D. | a.D. |
Letzte Hull-Nummer |
Verbleib |
| 205/01 | Max Reichpietsch | 20.11.62 | 01.10.90 | 751 | Schulboot S-711, verschrottet |
| 205/02 | Albin Köbis | 26.11.62 | 22.09.81 | 712 | Schulboot S-712, verschrottet |
| 205/03 | Rudolf Egelhofer | 14.01.64 | 26.11.81 | 751 | verschrottet |
| 205/04 | Richard Sorge | 14.01.64 | 01.10.90 | 713 | Schulboot S 7-13, verschrottet |
| 205/05 | August Lüttgens | 24.09.64 | 01.10.90 | 732 | verschrottet |
| 205/06 | Paul Eisenschneider | 16.10.64 | 06.11.81 | 713 | verschrottet |
| 205/07 | Karl Meseberg | 24.10.64 | 01.10.90 | 733 | verschrottet |
| 205/08 | Walter Krämer | 05.12.64 | 01.10.90 | 712 | verschrottet |
| 205/09 | Paul Schulz | 24.12.64 | 01.10.90 | 752 | verschrottet |
| 205/10 | Paul Wieczorek | 24.09.65 | 01.10.90 | 754 | verkauft an Lettland |
| 205/11 | Fritz Gast | 29.11.65 | 01.10.90 | 714 | verkauft an Lettland |
| 205/12 | Albert Gast | 23.12.65 | 01.10.90 | 734 | verschrottet |
| 205/13 | Heinrich Dorrenbach | 03.09.71 | 01.10.90 | 711 | verkauft an Lettland |
| 205/14 | Otto Tost | 28.09.71 | 01.10.90 | 731 | verkauft an Lettland |
| 205/15 | Josef Schares | 06.10.71 | 01.10.90 | 753 | verkauft an Lettland |
Zwischen 1993 und 1995 wurden fünf Boote aus Beständen der ehemaligen Volksmarine an Lettland verkauft. Von diesen wurden die ehemalige "Heinrich Dorrenbach" (205/13), "Otto Tost" (205/14) und "Josef Schares" (205/15) in Dienst gestellt, während die "Paul Wieczorek" (205/10) und "Fritz Gast" (205/11) als Materialreserve dienten.