Förderverein Museums-Schnellboot e.V.

Norwegischer Name	Deutsche Bezeichnung	Dänischer Name	Hull-Number
Lyn	S 64	Stormfuglen	P 562
Brann	S 303	Taarnfalken	P 563
Storm	S 85	Tranen	P 564
Blink	S 302	Falken	P 565
Tross	S 117	Hejren	P 566
Kjekk	S 195	Lommen	P 567

Die 12 Boote der "T51"-Klasse und die sechs Boote aus Norwegen wurden modernisiert, sie erhileten Radar und achtern eine 40mm Bofors M/36. Die Boote bekamen Vogelnamen und eine NATO-Hull-Number. Die 18 modernisierten Boote erhielten die BEzeichnung „Glenten“-Klasse.

Später erhielten die Boote einen Turm mittschiffs anstelle des zweiten 20mm-Geschützes mit einer optischen Artilleriezielsäule.

Boot	Hull-No.	ex-DK	ex-KM	Werft	Rufzeichen	in Dienst	ausser Dienst
Glenten	P551	T51	S306	Lür	OVFG	01.11.1947	27.02.1961
Gribben	P552	T52	S107	Sch	OVFH	15.04.1948	25.04.1960
Havørnen	P553	T53	S216	Lür	OVFI	19.11.1948	06.06.1957
Hærfuglen	P554	T54	S133	Sch	OVFJ	06.10.1954	06.10.1954
Høgen	P555	T55	S206	Lür	OVFK	28.03.1949	04.09.1957
Isfuglen	P556	T56	S127	Sch	OVFL	08.07.1949	06.10.1954
Jagtfalken	P557	T57	S305	Lür	OVFM	08.07.1949	01.05.1962
Musvaagen	P558	T58	S379	Lür	OVFN	15.07.1950	06.10.1954
Raagen	P559	T59	S179	Lür	OVFO	01.11.1949	06.06.1957
Ravnen	P560	T60	S97	Lür	OVFP	10.01.1953	01.05.1962
Skaden	P561	T61	S207	Lür	OVFQ	07.10.1950	25.04.1960
Stormfuglen	P562	-	S64	Lür	OVFR	08.10.1953	20.10.1962
Taarnfalken	P563	-	S303	Lür	OVFS	12.05.1955	26.04.1963
Tranen	P564	-	S85	Lür	OVFT	03.11.1955	26.04.1963
Falken	P565	-	S302	Lür	OVFU	07.02.1953	17.07.1961
Hejren	P566	-	S117	Lür	OVFV	05.01.1956	28.12.1964
Lommen	P567	-	S195	Lür	OVFW	21.04.1953	04.09.1961
Viben	P568	T62	S68	Lür	OVFX	03.11.1955	13.09.1965

Die Boote "Gribben", "Hærfuglen", "Isfuglen", "Ravnen", "Stormfuglen", "Tranen", "Hejren" und "Viben" waren vom Typ S 38. Die übrigen Boote waren vom Typ S 100.

1953 wurden vier Boote mit unterschiedlichen Farben gemalt: "Glenten" marinegrau, "Hærfuglen"weiß, "Ravnen" lichtgrau und "Taarnfalken" hellblau, um herauszufinden, welches die beste Farbe für das Einsatzgebiet war. Im Mai 1955 wurde festgelegt, dass die Boote in lichtgrau gemalt werden sollten. Ab 1961 wurden alle Boote olivgrün gemalt.

Ab 1955 wurden die mittleren 20 mm Geschütze von Bord gegeben, stattdessen wurde ein optisches Feuerleitgerät auf einem Turm mittschiffs eingebaut.

"Tranen", ex-"Storm", ex-"S 85" mit Feuerleitturm mittschiffs - Foto: Søværnet

Auf "Hejren" wurden ab 1956 Versuche mit schwenkbaren Torpedorohren mittschiffs gefahren, um Erfahrungen zu sammeln für die Anordnung der Torpedorohre auf der geplanten "Falken"-Klasse.