Förderverein Museums-Schnellboot e.V.
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S-Boote in der Königlich Norwegischen Marine 1945 - 2000
Fairmile D-Klasse MTBs
Im Herbst 1942 wurde eine norwegische MTB-Flottille mit acht Boote dieser Klasse aufgestellt. Die 30. (N) MTB Flotilje wurde nach einer Ausbildungphase in HMS Bee in Weymouth in Lerwick auf den Shetlands stationiert und sollte Angriffe auf den deutschen Schiffsverkehr an und vor der norwegischen Küste durchführen.
Die Boote waren durch Vorfertigung von Teilen durch Fairmile und Zusammenbau bei verschiedenen Werften für den Massenbau geeignet. Insgesamt wurden als MTBs und als MGBs 228 Boote diese Typs gebaut.
"MTB 724" Typ Fairmile D - Foto: Royal Navy
Technische Daten
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Länge |
35.0 m | ||||||
| Breite | 6,35 m | ||||||
| Tiefgang | 1,45 m | ||||||
| Verdrängung | 104/120 t | ||||||
| Besatzung | 26 | ||||||
| Bewaffnung |
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| Antrieb | 4 x Packard 4M 2500 Otto-Motoren | ||||||
| Geschwindigkeit | 30 kn | ||||||
| Boote der Klasse*) | MTB 618, MTB 619, MTB 620, MTB 623, MTB 625, MTB 626, MTB 627, MTB 631 |
*) ursprüngliche Ausstattung der 30. (N) MTB-Flottille
Besonderheiten
Die Boote waren mit Radar ausgerüstet.
Die norwegischen Boote führten insgesamt 161 Einsätze gegen die norwegische Küste durch und versenkten im Laufe des Krieges 27 Fahrzeuge, davon 7 Kriegsfahrzeuge.
Acht dieser MTB gingen durch Brand, Seeschaden, Explosionen verloren, 20 Mann verloren ihr Leben durch Artilleriegefechte, Explosionen, Bombenangriffe und Hinrichtungen. "MTB 631" strandete bei einem Einsatz am 14.03.1943 in den Schären auf Naustholmen. Der Versuch, das Boot zu zerstören, wobei "MTB 619" assistierte, scheiterte und das Boot fiel in die Hände der KM nachdem die Besatzung durch "MTB 619" evakuiert worden war.
Die Boote hatten strukturelle Schwächen und in Stürmen entstanden Seeschäden wie Wassereinbruch sowie Bruch von Spanten und Stringern.
Als Ersatz für verloren gegangene und zurückgegebene Boote erhielt die Flottille zwischen 1943 und 1945:
| MTB | Im Dienst | Norw. Name | Bemerkungen |
| MTB 653 | 1943 - 1945 | Rückgabe 18.01.1945 | |
| MTB 688 | 1943 - 1945 | Rückgabe 22.01.1945 | |
| MTB 704 | 1945 - 1948 | Ørn | Verlust 26.01.1945 Auflaufen Shetlands |
| MTB 709 | 1943 - 1945 | ||
| MTB 711 | 1944 - 1959 | Falk | |
| MTB 712 | 1943 - 1945 | Verlust 26.01.1945 Auflaufen Shetlands | |
| MTB 713 | 1945 - 1948 | Hauk | Explosion 23.11.48 in Bergen |
| MTB 715 | 1943 - 1945 | Rückgabe Mai 1945 | |
| MTB 716 | 1944 - 1959 | Ramn | |
| MTB 717 | 1944 - 1959 | Stegg | |
| MTB 719 | 1945 - 1959 | Skarv | |
| MTB 720 | 1944 - 1946 | - | Verkauft in Norwegen 1946 |
| MTB 721 | 1945 - 1959 | Teist | |
| MTB 722 | 1944 - 1958 | Jo | |
| MTB 723 | 1945 - 1959 | Tjeld | |
| MTB 726 | 1944 - 1945 | Rückgabe 31.01.1945 |